BOEING je prizemljio oko 50 zrakoplova diljem svijeta nakon što su otkrivena napuknuća na lijevom krilu, javlja Reuters.
Šef je priznao moguću pogrešku
Generalni direktor aviokompanije Dennis Muilenburg priznao je kako je moguće da je napravljena pogreška u sigurnosnom sustavu modela Boeing 737 NGs.
Rekao je to jučer za vrijeme svog svjedočenja ispred US House panela, dodavši kako se radi o "sigurnosti ključeva" koje se još naziva i MCAS.
Kaže da je odgovoran za dva velika pada aviona
Muilenburg je podsjetio na dvije velike nesreće u kojima je poginuo velik broj ljudi, a dogodile su se uslijed pada Boeinga 737 MAX 8. Te nesreće dovode u pitanje vjerodostojnost američkog proizvođača zrakoplova.
"Ja sam odgovoran. Te dvije nesreće su se dogodile dok sam ja bio na dužnosti i osjećam se odgovornim za njih", zaključio je Muilenburg.
Početkom mjeseca Boeing izvjestio o problemu na dijelu zrakoplova
Boeing je početkom mjeseca izvijestio o problemu na "pickle forku", dijelu zrakoplova koji krila povezuje s trupom koji je ime dobio po sličnosti vilici za krastavce.
Američka savezna agencija za zrakoplovstvo (FAA) navela je u direktivi o sposobnosti za letenje (AD) da je naredila provjeru nekih Boeinga 737 NG nakon otkrića "strukturnih pukotina" na zrakoplovu u Kini.
U toj direktivi od 3. oktobra FAA zahtijeva inspekciju "prije nego zrakoplov ostvari 30.000 letova". Qantasov zrakoplov na kojemu su utvrđene pukotine imao je manje od 27.000 letova.
Pukotine otkrivene na manje od pet posto pregledanih zrakoplova
Danas glasnogovornik Boeinga u Sydneyju rekao za AFP da su pukotine utvrđene na manje od 5 posto od hiljadu dosad pregledanih zrakoplova i tim je zrakoplovima zabranjen let dok se ne poprave. Nije htio otkriti brojčane podatke. Pet posto je negdje pedesetak zrakoplova.
Boeing i Qantas su nastojali umiriti možebitnu zabrinutost putnika.
"Zrakoplovima se koristimo tek kad imamo sva sigurnosna jamstva", istaknuo je Chris Snook, ravnatelj inženjerskog odjela australske kompanije.
Ryanair, svjetska kompanija s najviše zrakoplova 737 NG, izvijestila je pak da dosad nije utvrdila nikakav problem.
Posljednjih mjeseci ugled Boeinga je narušen nakon dviju nesreća
"Ryanair nastavlja pregled svojih letjelica u skladu s uputom o sposobnosti za letenje i ne očekuje nikakve posljedice na svoj rad i na raspoloživost svoje flote", ističe kompanija u priopćenju.
Stephen Fankhauser, zrakoplovni stručnjak na tehnološkom sveučilištu Swinburne rekao je da su sporni dijelovi konstruirani tako da njihova "građa može podnijeti stanovitu razinu oštećenja ili habanja".
Posljednjih mjeseci ugled Boeinga je narušen nakon dviju nesreća modela 737 MAX u kojima je poginulo 346 ljudi i zbog kojih ti zrakoplovi nigdje u svijetu ne lete već više od sedam mjeseci.