Premijer TK, Irfan Halilagić, na svom FB profilu, uz prigodnu fotografiju, napisao je 13. januara:
"I na Međunarodnom aerodromu Tuzla je radno. Počela instalacija pristupne svjetlosne signalizacije piste u dužini 900 m."
To je vijest koju čekamo evo deset godina. Bilo je i u prethodnim godinama puno najava od strane menadžmenta Aerodroma tipa "uskoro" ali premijeru Halilagiću nema razloga da ne vjerujemo.
Prema ugovoru sa Wizz Airom, pristupna svjetla su trebala biti izgrađena 2015. godine, prije otvaranja Wizzove baze na Aerodromu Tuzla. Od ukupno 900 metara prilaznih svjetala u jesen 2016. godine, nekako je urađeno 720 metara, a preostalih 180 metara zaustavila je šuma.
Premijerova poruka znači da su famozni imovinsko pravni problemi riješeni i da se radi na dogradnji prilazne rasvjete do propisane dužine 900 metara.
Uz regularno izvedena pristupna svjetla, piloti koji slijeću na Aerodrom Tuzla, napokon će imati mogućnost da u punom kapacitetu koriste opremu (ILS CAT I) za instrumentalno slijetanje koju Aerodrom ima. CAT I omogućava prilaženje aviona u fazi slijetanja do "visine odluke" (60 m) na kojoj pilot odlučuje da li je vidljivost dovoljna za nastavak slijetanja (horizontalna vidljivost od 800 m ili vidljivosti duž poletno-sletne staze RVR od 550 m).
Ovo je značajna vijest za Aerodrom Tuzla, aviokompanije i putnike, jer nema sumnje da će regularna prilazna svjetla i ILS CAT I omogućiti znatno manji broj preusmjerenih i otkazanih letova.
N.K.
