U danima kada je vrijeme maglovito, kao danas, putnici su u velikoj neizvjesnosti. Oni koji su u dolasku pitaju se da li će biti preusmjereni, a oni u odlasku da li će let biti odgođen ili otkazan.
Magla je, kako kažu, "božije davanje", može za nekoliko minuta da okuje aerodrom ali isto tako i da se raziđe. Ako se temperatura zraka izjednači ili spusti ispod temperature rosišta (temperatura na kojoj je relativna vlažnost zraka 100%), pa još ako ima slabog vjetra (3-4 km/h) stvoriće se jako brzo. S druge strane, vjetar od 8 km/h je prejak za stvaranje magle, a dovoljno jak da počne sa rastjerivanjem magle.
Kolika je temperatura, ima li vjetra, kolika je vidljivost, može se u svakom trenutku znati pomoću online servisa poput ovog u nastavku. Radi se o servisu METAR – standardnom međunarodnom izvještaju o trenutnom vremenu na aerodromu kojeg dobijaju i piloti.
METAR Tuzla International Airport
Istina, piloti ne dobijaju ovako slikovit izvještaj, kod njih izvještaj izgleda ovako: METAR LQTZ 201230Z VRB02KT 0150 R09/0400N FG OVC001 03/03 Q1020
Ne izgleda baš čitko laicima ali sadrži više podataka, a piloti znaju šta je šta. Ako kliknete na METAR možete dobiti detalnije podatke i objašnjenje.
Podaci se odnose na stanje u vrijeme pisanja ovog teksta (izmedju 13 i 14 sati) i jasno je, uslovi nisu nikako dobri. Opšta vidljivost je 150 metara, daleko ispod minimalne od 800 metara, temperatura izjednačena sa temperaturom rosišta, vjetar jači od idealnog za stvaranje magle ali i nedovoljno jak da je rastjera.
Do sada su već dva leta preusmjerena, bazni avion iz Dortmunda otišao je za Beograd, a avion iz Bazela za Banjaluku. Možemo reći da su današnji putnici dobro prošli jer su u utorak putnici iz Dortmunda otišli za Budimpeštu, a iz Bazela čak u Tiranu.
U trenutku pisanja teksta Pegasus iz Istanbula kruži visoko iznad aerodroma i sigurno je da se ni on neće spustiti, samo je pitanje gdje će.
S obzirom da je bazni avion u Beogradu, neizvjestan je let iz Tuzle za Memingen i posljedično iz Memingena za Tuzlu. Let iz Tuzle za Basel je već otkazan jer se avion, koji je trebao da obavi taj let, nalazi u Banjaluci.
Takođe, ako se bazni avion ne vrati iz Beograda neizvjestan je i let iz Tuzle za Malme.
Magla se opet žestoko "poigrala" sa Aerodromom Tuzla, putnicima i aviokompanijama.
N.K.
DOPUNA:
Avion Pegasusa se nakon dugotrajnog kruženja vratio u Istanbul.
