30.05.2026. u 11:07 Broj citanja: 620 Stare slike pričaju: Putovanje Midhata Husejnefendića automobilom do Mekke 1961. godine
Prije četrnaest godina, baš u vrijeme Kurban Bajrama, pisali smo o Tuzlaku koji je prvi sa područja bivše Jugoslavije, a vjerovatno i šire, otišao u Mekku automobilom, vozio je preko pustinje, snalazeći se s kompasom. Bilo je to 1961. godine, a poslije je, otišao još šest puta. U nastavku priča o vrlo zanimljivom čovjeku rahmetli Midhatu Husejefendiću, o kojem nam je pričao i slike ustupio njegov sin Amir.
Povodom Kurban Bajrama objavljujem po prvi put javno slike od mog rahmetli oca Midhata Husejnefendića (1929-2011) koji je prvi u tadašnjoj Jugoslaviji (možda i na Balkanu) otišao sa vozilom do Mekke (Ćaba). Midhat je radio posle II svjetskog rata u tuzlanskoj agenciji Putnik i bio je prvi tasista
u gradu poslje II svjetskog rata.
1961 godine odlučio se na opasan poduhvat da sa Mercedesovim vozilom od Tuzle, pa preko zemalja: Bugarske, Turske, Sirije, Jordana, Iraka i Saudijske Arabije, dođe do najvećeg muslimanskog svetišta Kabe (Ćabe) sa još trojicom ljudi. Tada u to vrijeme nije bilo puteva preko pustinje, tako da je nosio kompas i deke zbog pjeska, jer su točkovi na nekim mjestima propadali. Spavalo se pod vedrim nebom. Sretno je stigao i vratio se sa puta, a na njegovom dvomjesečnom putovanju, nije se znalo da li će se vratiti jer tada nije bilo komunikacija.
Kad se vratio sretno u Tuzlu odlučio je da kupi 3 kombi vozila. To je i uradio i otišao još 6 puta sa većom grupom hadžija koji su obavili hodočašće u Mekki.
- Prvi čovjek u bivšoj Jugoslaviji koji odveo i vratio hadžije-hodočasnike na Ćabu (Saudijska Arabija) zemaljskim putem uz pomoć karti i kompasa 60-tih godina jer tada kroz pustinju nije bilo puteva, pa je bilo vrlo rizično. Posle sa još 3 kombija napravio veći organizovani prevoz do Ćabe i više puta obavio misiju.
- Otvorio prvu modernu auto praonicu u Tuzli 70-tih godina, koja je tada imala pranje vozila toplom vodom i pranje ispod auta.
- Padobranstvo, avijatičarstvo, automobilizam, motorizam (motor u zidu smrti i moto trke), kino i foto tehnika, radioamaterstvo, inovatorstvo, neke su od aktivnosti kojima se bavio.
- Zadnji put samostalno otputovao je u Siriju u 80-toj godini života bez ikakvih rezervacija alternativnim putevima. Bio je veliki avanturista i život je iskoristio što je mogao više. Umro je 4. decembra 2011. godine.
.jpg)
