Avion za Berlin trebao je po redu letenja da krene jučer u 18:10 i vrati se u Tuzlu u 22:20. Na žalost, kašnjenje koje počelo ujutro, kada je avion za Eindhoven umjesto u 7:30 odletio u 9:50, nastavljeno je i tokom dana. Iako je posada uspjela da početno kašnjenje od 2 sata i 20 minuta smanji za sat i 20 minuta tako da se avion iz Hahna vratio u Tuzlu sa svega sat zakašnjenja, to ipak nije bilo dovoljno da se obavi let za Berlin i avion vrati u Tuzlu do zatvaranja Aerodroma.
Let za Berlin nije otkazan već je odgođen za danas. Prema podacima Wizz Aira, let iz Tuzle planiran je u 11:40 a let iz Berlina za Tuzlu u 14:05. Za realizaciju ovog leta Wizz Air će za Tuzlu poslati drugi avion pa će danas sa našeg aerodroma biti obavljeno pet letova u odlasku sa tri različita aviona. Tu treba dodati i dolazak i odlazak bez putnika zamjenskog aviona koji će obaviti let za Berlin pa će tako danas Wizz Air imati šest dolazaka i šest odlazaka sa Aerodroma Tuzla.
Da li će ovaj plan biti i realizovan zavisi od vremenskih prilika. U momentu pisanja ovog teksta (oko 11 sati) avion na povratku iz Dortmunda je na prilazu Aerodroma Tuzla ali se neće moći brzo spustiti jer je vidljivost u 11:00 bila svega 140 metara. Iz istog razloga ni zamjenski avion koji treba obaviti let za Berlin, još nije stigao u Tuzlu. Evidentno je da će zbog slabe vidljivosti, koja u ovom slučaju spada u višu silu, kasniti letovi za Malme i Basel, koje obavlja bazni avion, a očito će dodatno kasniti i let za Berlin. Avion iz Londona treba da stigne u 17:55, pa ako vrijeme bude dozvolilo, ovaj let bi mogao biti obavljen bez kašnjenja i u dolasku i u odlasku.
S obzirom da Wizz Air, kao i druge kompanije, ne daje zvanična objašnjenja za razloge kašnjenja ili otkazivanja letova, a od ranije nam je poznato da ni Aerodrom Tuzla nije ovlašten od Wizz Aira da daje takva objašnjenja, možemo ponuditi samo nezvaničnu informaciju o razlozima za navedena dešavanja.
Dakle, nezvanično, kašnjenje za Eindhoven jučer ujutro izazvano je snijegom. Aerodromske službe su spremno dočekale snijeg ali treba znati da naš aerodrom nema 6 grtalica koje odjednom mogu čistiti pistu kao što se to može vidjeti na velikim aerodromima.
Takođe nezvanično, let za Berlin nije obavljen zbog toga što se avion iz Berlina nije mogao vratiti do zatvaranja Aerodroma Tuzla, a aerodrom nije mogao odgoditi zatvaranje zbog nedovoljnog broja kontrolora leta. S tim u vezi moramo napomenuti da kontrola leta nije aerodromska služba već da pripada agenciji BHANSA.
Dok završavamo ovaj tekst recimo još da je sada 11:30, vidljivost je 190 metara, avion iz Dortmunda, koji je kružio na velikoj visini 9.300 metara počeo je da smanjuje visinu i po svoj prilici će se spustiti u Beograd, a to znači da se mogu očekivati i velika kašnjenja letova za Malme i Basel, a takođe i za Berlin.
Pratit ćemo situaciju i prema potrebi dopunjavati tekst.
A.M.
Dopuna vijesti 1:
Prvi Wizzairov avion koji je danas sletio na tuzlanski aerodrom došao je iz Beograda u 14:58. Riječ je o baznom avionu koji je jutros na dolasku iz Dortmunda preusmjeren za Beograd. Isti avion je u 15:44 odletio za Berlin. Povratak iz Berlina očekuje se oko 19:45.
U 14:23 krenuo je avion iz Malmea, i upravo se spustio na tuzlanski aerodrom (16:13). Prema obavještenju Wizz Aira let iz Tuzle za Malme planiran je 16:55.
Avion iz Londona krenuo je u 14:27, u Tuzli se očekuje oko 17:36. Isti avion vraća se za London u 18:25
Prema obavještenju Wizz Aira, avion za Basel treba poletjeti u 18:50 međutim, ukoliko ne pošalju zamjenski avion kao u slučaju Malmea, ovaj let može odraditi jedino bazni avion nakon povratka iz Berlina u 19:45. Za Basel bi u najboljem slučaju mogao poletjeti u 20:15 i vratiti se u Tuzlu 1 sat iza ponoći. U tom slučaju problem bi moglo biti radno vrijeme kontrolora leta.
Recimo još to da je vidljivost u 16 sati iznosila 2 km.
Let za Basel odgođen za sutra ujutro
U najnovijem obavještenju Wizz Aira se kaže da je današnji let za Basel odgođen za sutra ujutro u 06:15 sati. Povratak iz Basela najavljen je u 08:35, a u Tuzli se u očekuje u 10:20.
