Prije godinu dana objavili smo tekst pod istim naslovom, moramo opet. Putnici koji koriste usluge kompanije Wizz Air i Aerodroma "Tuzla" treba da znaju koliki se napori èine da se u teškim uslovima odradi što više planiranih letova.
Jutro je danas osvanulo bez magle, avioni danas sa Aerodroma "Tuzla" lete po redu letenja ali nije bilo tako dva prethodna dana. U srijedu i èetvrtak magla je uzrokovala velika zakašnjenja u polasku aviona na jutarnjim letovima, a posljedica je domino efekat i na preostale letove. Pa ipak, iako se magla dizala tek u podne, u ta dva dana realizovani su svi letovi, i odlazni i dolazni, ukupno 24.
Kao što je èinio i ranije u problematiènim situacijama, Wizz Air je i u ova dva dana slao dodatne avione za Tuzlu kako bi pomogli baznim avionima u realizaciji reda letenja. U srijedu je poslao èak dva aviona. Prvo je iz Budimpešte stigao avion koje je odradio let za Ajndhoven i natrag, a onda je kasno popodne iz Bukurešta stigao avion koji je odradio let za Frankfurt Han.
U èetvrtak se ponovila situacija sa maglom ali je jutarnji avion za Geteborg uspio da poleti prije nego što je magla pokrila pistu i zadržala se do podne. Na povratku iz Geteborga magla se još nije bila razišla pa je avion kružio dvadesetak minuta prije spuštanja u 12:24. U istoj minuti poletio je avion za Bilund ali sa zakašnjenjem dužim od 5 sati i bez šanse da odradi još dva leta. Zato je oko 13 sati Wizz Air poslao avion iz Budimpešte koji je odradio let za Fridrihshafen i natrag.
Rezime ova dva dana je zaista impozantan, odraðena su 24 planirana leta ali da bi to bilo moguæe Wizzarovi avioni su èak 6 puta letili prazni, 4 puta izmeðu Budimpešte i Tuzle, i dva puta izmeðu Bukurešta i Tuzle.
Potez Wizz Aira zaista treba cijeniti, bilo je kašnjenja ali svi putnici su stigli na odredišta, ni jedan let nije otkazan, a avioni koji su dolazili u Tuzlu prazni i prazni se vraæali, osim što su znaèajan dodatni trošak, imali su za posljedicu i niz pomjeranja u planu angažmana posada.
Onih 535.000 prevezenih putnika u prošloj godini rezultat su upravo ovako ozbiljnog odnosa prema putnicima koji su se uvjerili da kada kupe kartu za neki datum nekoliko sedmica ili mjeseci unaprijed, da æe zaista i putovati tog dana. Kada putnici znaju da mogu sigurno planirati svoja putovanja onda se i dešava da mnogi od njih i po nekoliko puta u toku godine putuju za Tuzlu bez optereæenja da æe im letovi biti otkazani. Dokaz su upravo ovi prazni avioni jer let može biti otkazan zbog "više sile" ali Wizz Air bi letio i sa jednim putnikom.
A.M.
