TUZLARIJE - VIJESTI 15.12.2007. Broj citanja: 1201 Istraga o umiješanosti tuzlanske kompanije u kršenje UN embarga IKARAir ovlašten za prevoz oružja
Vlasti Bosne i Hercegovine još istražuju umiješanost tuzlanske kompanije IKARAir u ilegalni prevoz oružja u Demokratsku Republiku Kongo, kojoj su Ujedinjene nacije (UN)uvele embargo. Zoran Perković, zamjenik ministra vanjskih poslova BiH, kazao je da je MVP BiH već sakupio informacije koje je sekretarijat komisije Vijeća sigurnosti UN-a za kontrolu embarga zatražio u noti upućenoj posredstvom naše misije u ovoj međunarodnoj organizaciji.
„Poslaćemo to UN-u ovih dana, u svakom slučaju prije isteka roka - 22.decembra“, kazao je Perković.
UN je u noti upućenoj vlastima BiH zatražio informacije o domaćoj kompaniji koja je uhvaćena u nedozvoljenom preletu i kršenju embarga na uvoz oružja u Kongo.
Istraga Direkcije
Centar za istraživačko novinarstvo (CIN) je objavio da je tuzlanska firma unajmila avion ruskog tipa Iljušin od srbijanskog Air Tomiska, čiji je vlasnik Tomislav Damjanović, inače, prema izvještaju Regionalnog centra za kontrolu lakog i malokalibarskog oružja, bio jedan od glavnih kršitelja embarga UN-a uvedenog protiv režima Slobodana Miloševića.
Suvlasnik IKAR Aira Rifet Karasalihović demantirao je umiješanost u ilegalnu trgovinu oružjem kazavši da ova kompanija jeste sklopila ugovor ali nikada nije unajmila Damjanovićev avion.
UN je tražio podatke o IKAR Airu, primjerice, da li je kompanija registrirana i gdje u BiH, kakve dozvole ima, te da li je dobila bilo kakvo odobrenje za prelet nad Kongom. IKAR Air, kako je potvrdio Perković, I Špirić tražio podatke
Informacije o noti UN-a i onome što je BiH poduzela do sada ove je sedmice zatražio i predsjedavajući Vijeća ministara u ostavci Nikola Špirić, potvrdio nam je njegov glasnogovornik Aleksandar Obradović. Inače, Direkcija za civilnu avijaciju nakon završetka istrage, podatke će poslati Ministarstvu sigurnosti BiH, koje je također uključeno u ovaj slučaj. | ima dozvolu za prevoz specijalnog tereta, što uključuje oružje i vojnu opremu. No, ona nije dobila dozvolu za prelet nad Kongom.
Perković je potvrdio da je MVP 21.jula dobio zahtjev za pomoć u dobivanju saglasnosti za prelet, ali da ju je početkom avgusta odbio dati:
„MVP je odbio dati saglasnost, jer se ne radi o diplomatskom letu. Preporučili smo kompaniji da se obrati ministarstvima u tim zemljama.“
Istraga o ovom slučaju vodi se i u Direkciji za civilnu avijaciju. Zamjenik direktora Direkcije Đelal Hasečić potvrdio je da je tuzlanska kompanija uredno registrirana u BiH, te da ima potrebne dozvole za prevoz opasnog tereta, pa i oružja i vojne opreme.
Negiranje u umiješanost
On je dodao da sa ovom kompanijom do sada nije bilo nikakvih problema, niti je na bilo koji način prekršila zakone.
„Radi se o ljudima koji imaju potrebne dozvole za prevoz tereta i ljudima koji su prošli obuku“, kazao je Hasečić, dodajući da su „do sada dobro radili“.
IKAR Air je radio, naime, za neke od najuglednijih svjetskih kompanija. Hasečić nije mogao potvrditi da li je ova kompanija dobila dozvolu da unajmi avion i je li to učinila. Ono što bh. vlasti za sada znaju, jeste da naša zemlja nema nikakvu vezu sa izvozom oružja, te njegovim prevozom. Vojna oprema je, naime, išla iz „druge zemlje“ ka Kongu, a prevoznik je morao imati odobrenje te zemlje da poleti, pojasnio je Hasečić.
Postavlja se pitanje da li je prevoznik znao za UN-ov embargo, te kakav teret vozi. Ako jeste, avio prevoznik je to morao prijaviti.
(A.OMERAGIĆ - Oslobođenje)
(tuzlarije.net)
|