TUZLARIJE - VIJESTIVIDEO: Skver - prvi dan vožnje Kakvi su utisci?  Vjerujemo da su mnogi naši čitaoci već imali priliku da se provozaju novim Skverom i da steknu vlastiti utisak o preglednosti, prohodnosti i sigurnosti takozvanog "turbo kružnog toka". Generalno, za nekih pola sata posmatranja kako se vozači snalaze, utisak je bolji od očekivanog ali ima i problema. Najveći problem je navika. Nakon ko zna koliko godina prednosti za vozila koja u Skver ulaze sa sjeverne saobraćajnice mnogi ne primjećuju saobraćajni znak na ulasku u Skver. Na sličan način ponašaju se i mnogi vozači koji dolaze iz 6. bosanske, po navici se zaustavljaju u kružnom toku i daju prednost vozilima koja dolaze iz Džafer mahale. Ima nesnalaženja, ima neznanja ali i bezobrazluka. Puna linija kao da ne obavezuje da se ne prelazi. Taksisti se zaustavljaju kod džamije kako su i ranije činili. S druge strane čini se da ima i malih konstruktivnih propusta. Unutrašnja traka iz smjera Muzičke škole praktično je neprolazna za autobuse. Kvalitet horizontalne signalizacije prilično je upitan, a ona je uslov ispravnog funkcionisanja, bez nje ovaj kružni tok ne može da funkcioniše. Osim toga i unutrašnja puna linija prekida se na par mjesta gdje ne bi trebala.  Na gornjoj slici, vozač koji vozi unutrašnjom trakom ne bi smio da dolazi u nedoumicu može li preko isprekidane linije skrenuti u 6. Bosansku ulicu. Takvim skretanjem presjeca vanjsku traku i zato na tom mjestu treba puna linija s njegove strane kako bi mu bilo jasno da je ta isprekidana linija samo za vozila koja dolaze iz Kojšina, a ne i za njega. Eto toliko od nas, sad vi pišite svoje utiske. A.M. |