Nakon pola sata kruženja avion iz Hahna odletio je za Beograd. Kruženje i preusmjeravanje obično se dešavaju zbog magle ili jakog vjetra ali danas to nije slučaj. Oko 17:30 kada je avion bio na prilazu Aerodromu Tuzla, vidljivost je bila 2500 metara, vjetar 7 km/h.
Oko 18 sati kada se avion uputio prema Beogradu vidljivost je bila 2000 metara, vjetar oko 5 km/h. Vremenski uslovi dakle nisu bili smetnja za slijetanje.
Ovaj avion po dolasku iz Hahna trebao je da obavi povratni let za Berlin. Jasno je da će doći do kašnjenja ali Wizz Air još ne obavještava koliko će let kasniti.
S obzirom da vremenski uslovi nisu bili sporni, o razlogu zbog kojeg je avion kružio na prilazu Aerodromu Tuzla a onda preusmjeren za Beograd, zvanično može izvjestiti jedino Wizz Air ili Aerodrom Tuzla. Nadajmo se da će Aerodrom Tuzla ovaj put to i učiniti.
U vrijeme pisanja teksta, oko 19:30 sati, vremenski uslovi su još bolji, vidljivost je 4000 metara, vjetar oko 2 km/h. Ostaje da vidimo da li će Wizz Air uputiti uskoro za Tuzlu isti ili neki drugi avion da obavi berlinske letove. Podsjećamo na dodatni problem, radno vrijeme kontrole letenja. Za ukrcavanje putnika, odlazak i povratak iz Berlina treba oko 5 sati. Čak i ako Wizz Air pošalje avion da obavi ove letove, povratak iz Berlina u Tuzlu neće biti moguć zbog kontrole letenja. Prošle subote, iz istog razloga avion iz Berlina je odletio za Beograd.
Situacija se dodatno komplikuje činjenicom da je po redu letenja prvi jutarnji let u srijedu za Dortmund u 05:50. Ukoliko avion ne prenoći na tuzlanskom aerodromu let za Dortmund će kasniti, a zatim i za Malme. Jedini način da se situacija normalizuje je da Wizz Air drugim avionom prvo odradi let iz Berlina za Tuzlu, a zatim iz Tuzle za Berlin, a da se u međuvremenu u Tuzlu vrati bazni avion.
Sada je 19:45, prema Tuzli ne leti ni jedan avion. Nadajmo se da će se trenutna zbrka ipak riješiti povoljno za putnike, sa što manje kašnjenja.
Ukoliko bude novih informacija saopštit ćemo ih kroz dopunu ove vijesti.
Dopuna vijesti 20:10
Bazni avion (HA-LYO), koji je putnike iz Hahna odvezao u Beograd, umjesto za Tuzlu upravo je krenuo prema Berlinu. Pretpostavljamo da će putnike iz Berlina dovesti u Tuzlu. Prema Wizz Airovom statusu letova trebao bi krenuti u 22:13, a dolazak u Tuzlu planiran je u 23:58.
Dopuna vijesti 21:20
Wizz Air je objavio da je današnji let Tuzla - Berlin otkazan. Ostaje još da vidimo da li će avion iz Berlina stići u Tuzlu prije kraja rada kontrole letenja.
Dopuna vijesti 21:30
Dodatni problem za dolazak aviona iz Berlina je što se temperatura zraka izjednačila sa temperaturom rosišta, a što pogoduje razvoju magle. Vidljivost je sa 4 km pala na 1,5 km u 21:30.
Dopuna vijesti 22:13
Avion za Tuzlu poletio je iz Berlina u 22:11. Dolazak u Tuzlu očekuje se u 23:36. U 22 sata vidljivost na Aerodromu Tuzla iznosila je 1,5 km, vjetar oko 2 km/h uz slab snijeg i izmaglicu.
Dopuna vijesti 23:55
Ovo je vec pomalo tugaljivo. Avion je stigao na prilaz aerodromu, kruzio na 2000 metara, i odletio za Budimpestu. U 23:30 viljivost na aerodromu je bila 1500 metara uz vjetar 3,6 km/h, slab snijeg i izmaglicu. Ista situacija je bila i u ponoć.
Nakon odlaska baznog aviona za Budimpeštu jasno je da će kasniti i letovi u srijedu, za Dortmund i Malme, samo je pitanje koliko sati.
Bilo bi korektno da prije svega putnici, a onda i ostali, dobiju objašnjenje za ova dešavanja.
Dopuna vijesti, srijeda 10:30
Kao što se moglo i očekivati nakon što je avion iz Berlina, umjesto u Tuzlu sletio u Budimpeštu, jutarnji let za Dortmund u 05:50 nije realizovan ali je Wizz Air ubacio drugi avion koji će prvo dovesti putnike iz Dortmunda (oko 10:45) a zatim oko 11:30 odvesti putnike iz Tuzle za Dortmund. Što se tiče leta za Malme, on bi trebao da bude realizovan po redu letenja, u 11:25. Za očekivati je da će taj let odraditi bazni avion koji je oko 10:20 iz Budimpešte krenuo za Tuzlu. Dakle, sada je 10:30, prema Tuzli lete dva Wizz Airova aviona, nadamo se da neće imati problema sa spuštanjem. Na aerodromu je u 10:30 vidljivost iznosila 2,3 km, vjetar je oko 8 km/h.
