BILTEN TUZLANSKOG KANTONANGG ˝Prijatelji željeznice˝ Tuzla: Navršava se godina bez putničkih vozova Dana, 14. decembra 2020. godine navršava se tačno godina dana kako putnički vozovi ne saobraćaju Tuzlanskim kantonom. Putnički vozovi su tuzlanskim područjem saobraćali 133. godine u kontinuitetu, pa i u periodu agresije 1992-1995. godine kada su bili osnovni vid prijevoza putnika.  Naime, iako se zbog neplanskog i nemarnog upravljanja željezničkim prijevozom putnika, putničkim vozovima u postdejtonskoj BiH nije dobro pisalo, "prvostepenu presudu" ovom saobraćaju na tuzlanskom području dale su Željeznice FBiH 2012. godine zaustavljanjem saobraćaja putničkih vozova na relaciji Tuzla-Brčko-Tuzla. "Drugostepena presuda" došla je 14.decembra 2019. godine, kada su Željeznice RS-a zaustavile saobraćanje svojih putničkih vozova Doboj-Tuzla, u blizini međuentitetske granice na stanici Petrovo Novo. Dakle, umjesto da nas u 21. stoljeću željeznički putnički saobraćaj povezuje, on nas razdvaja. "Apelacije" na ove neutemeljene "presude" i inicijative da se ponovo pokrenu putnički vozovi uputili smo svim nadležnim: 1. Ministarstvu prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine: u saradnji sa svim nadležnim operaterima pokrenuti međunarodni putnički željeznički saobraćaj na relaciji Sarajevo-Doboj-Tuzla-Zvornik-Beograd; 2. Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija: proglasiti liniju (Sarajevo)-Doboj-Tuzla i Tuzla-Brčko-Tuzla od interesa za Federaciju Bosne i Hercegovine i istu sufinansirati shodno zakonu; 3. Ministarstvu trgovine, turizma i saobraćaja Tuzlanskog kantona: proglasiti putnički željeznički saobraćaj na relaciji Dobošnica-Lukavac-Tuzla-Dobošnica i Tuzla-Živinice-Banovići-Tuzla od interesa za Tuzlanski kanton i iste sufinansirat shodno zakonu; 4. Željeznicama Federacije BiH: na osnovu dobiti iz teretnog saobraćaja koja se najviše prihoduje s Tuzlanskog kantona, održavati minimalno jednu liniju lokalnog ili međuentitetskog putničkog voza na Tuzlanskom području; 5. Željeznicama RS-a: zbog građana Doboja, Petrova, Lukavca i Tuzle, ponovno produzite saobraćaj bar jednog para putničkih vozova na relaciji Petrovo Novo-Tuzla. 6. Bosanskohercegovačkoj Željezničkoj Javnoj korporaciji i nadležnim entitetskim ministarstvima saobraćaja, te Vijeću ministara BiH: povucite planirana sredstva iz fondova EU i ista u najkraćem roku uložite u modernizaciju i elektrifikaciju pruge Doboj-Tuzla-Zvornik, Tuzla-Brčko, te izgradnju pruge Banovići-Vareš. Za sada nismo dobili konkretne odgovore, a pozivamo i gradove i općine (Tuzla, Lukavac, Srebrenik, Živinice, Kalesija, Banovići, Gračanica) da nam se u ovoj inicijativi pridruže. Željeznički putnički saobraćaj je sigurnija, udobnija, brža, ekološki prihvatljivija i turistički atraktivnija vrsta saobraćaja. Svugdje u regionu, a posebno u EU je osnovni vid prijevoza roba i putnika. Nove pruge se grade u cijelom svijetu, a u BiH se ne mogu održavati ni postojeće, te razni lobiji rade na izmještanju istih što dalje od središta gradova što je bosanski apsurdistan. Također, ističemo da je i u vremenu pandemije, u vozu lakše održati distancu i druge higijensko-epidemiološke mjere. U Tuzli 13/14. decembar 2020. godine NGG "Prijatelji željeznice" Tuzla |