TUZLANSKI DOSJEBh. vlasti nisu pokazale dovoljno interesovanja Turkish Airlines se povlači iz BH Airlinesa 
Turski zračni prijevoznik Turkish Airlines povlači se iz partnerstva s bosanskohercegovačkom aviokompanijom BH Airlines u kojoj je imao 49 posto vlasničkog udjela, a vlada Federacije Bosne i Hercegovine, većinski vlasnik, već je započela pregovore s drugim inostranim kompanijama. Turkish Airlines je već iz upotrebe povukao svoj Airbus 319, najveći avion u bh. floti, a i njihova tri člana Uprave već su dala ostavke. Kako je predsjednik turskog prevoznika Hamdi Topcu ranije izjavio „Turska je učinila sve što je mogla za BH Airlines, no bh. vlasti jednostavno nisu pokazale interesovanja.“ Pa su tako predstavnici Turkish Airlinesa pisali i premijeru/premijerima u BiH, no odgovor nikad nisu dobili. Vlada Federacije BiH već je imenovala privremenu upravu BH Airlinesa - plan je da se kompaniji pomogne da nastavi raditi, ali da država zadrži dosadašnji većinski udio. No, ostaje pitanje koliko će uspjeti u ovome imajući u vidu trošne kapacitete u kompaniji, koja ima samo jednu aktivnu liniju – prema Istanbulu, sve ostale su otkazane. Iako se navodi da BH Airlines ima dva aviona tipa ATR-72, portal Radiosarajevo.ba doznaje da je u funkciji samo jedan. Oba aviona ATR-72 kupljena su putem leasing opcije i trebaju biti otplaćeni do 2016. Čitalac Tuzlarija (paal62) poslao nam je fotografiju BH Airlines aviona, snimljena u Mönchengladbach-u 27.04.2012. na kojoj se vidi ATR 72-212 E7-AAD BH Airlines "Sarajevo" već konzerviran.  Mogućnost bankrota BH Airlines se godišnje subvencionira sa 6, 7 miliona maraka (oko 3, 4 miliona eura) iz budžeta i posebne naknade, a o trenutnoj situaciji najbolje svjedoči izjava Ulricha Schulte–Strathausa, generalnog sekretara Evropskog udruženja avio-prijevoznika, koji je kazao da će „BH Airlines bankrotirati ako se iz njega povuče Turkish Airlines“. Potom je Schulte–Strathaus predložio svim aviokompanijama bivše Jugoslavije da se, u cilju svog opstanka, racionalnog poslovanja i budućnosti ujedine i formiraju zajedničku tvrtku. Ipak, ni za ovaj prijedlog nema (političke) volje. Naime, krajem maja su direktori četiri nacionalne aviokompanije s prostora bivše SFRJ, Croatia Airlinesa - Srećko Šimunović, Montenegro Airlinesa - Zoran Đurišić, Adria Airwaysa - Klemen Boštjančič i JAT Airwaysa - Vladimir Ognjenović, jednoglasno odbili kapitalno ujedinjenje. Direktori su tek dogovorili buduću tješnju saradnju kojom će pokušati prebroditi brojne teškoće u poslovanju. Priredio(la): Radiosarajevo.ba |