TUZLANSKI DOSJEUkinuta putnička taksa za aerodrome u Tuzli i Mostaru Odluka korisna ali nedovoljna  Kako je saopšteno iz Vlade FBiH, na 54. sjednici Vlade FBiH izmijenjena je Odluka o putničkoj taksi - naknadi za razvoj i unaprjeđenje zračnog prometa. Izmjenom je Federalna vlada uvažila inicijativu Vlade Tuzlanskog kantona i “Međunarodne zračne luke “Mostar za oslobađanje od plaćanja putničke takse - naknade za zračne kompanije koje lete s aerodroma “Tuzla” i “Mostar”.
Na ovaj način, kaže se u saopštenju, stimuliraju se niskobudžetne zračne aviokompanije da lete iz i do Mostara i Tuzle. Ova vijest, iako na prvi pogled zvuči dobro, ipak zaslužuje komentar. Kao prvo, u uslovima nerazvijenog avio prevoza u Tuzli i Mostaru, taksu nije ni trebalo uvoditi. S druge strane, njeno ukidanje neće stimulisati niskobudžetne zračne aviokompanije da lete iz Mostara i Tuzle jer taj interes nisu imale ni prije, dok taksa nije ni bila uvedena. Ni jedna komercijalna avio kompanija, posebno neka niskobudžetna, nema interes da o svom trošku uhodava linije, ne samo u Tuzli i Mostaru, već nigdje u svijetu. Poslovna politika ovih kompanija zasniva se na niskim cijenama i punim avionima. Ako je prosječna popunjenost manja od njihove računice koja im donosi zaradu, to je ujedno i kraj linije. Jedini način da se bilo koja avio kompanija stimuliše da održava neku neuhodanu liniju je dobro poznat. Neko mora da plati razliku između broja prodatih karata i minimalno isplativog broja karata za kompaniju. Taj neko može biti samo Federacija ili kanton na čijem području se nalazi aerodrom. Sve priče o redovnom avionskom prevozu putnika iz Tuzle, pa i Mostara, potpuno su bez osnova i služe samo za prodavanje magle ukoliko ne sadrže ukalkulisanu komponentu doplate za neprodate karte. Svih ovih godina, od kako se priča o aktiviranju putničkog saobraćaja sa tuzlanskog aerodroma, pričaju se bajke o potencijalima, a zanemaruje se proces uhodavanja linija koji je skup i dugotrajan. Od verbalne podrške, i slikanja sa premijerom kao u slučaju linije Tuzla - Dubai, avio prevoznik nema nikakve koristi. Nakon svega par letova linija je ukinuta a nastala šteta nije samo u njenom ukidanju već je puno veća u još većem nepovjerenju potencijalnih putnika u tuzlanski aerodrom. Isto se desilo i sa BH Airlines-om koji je otvorio i odmah zatim ukinuo liniju Tuzla - Istanbul. Svi koji pričaju o avio prevozu, posebno političari, trebali bi da znaju da je povjerenje putnika u stabilnost avio linija osnova za njihov opstanak. To povjerenje se teško stiče a lako gubi jer za razliku od ostalih vrsta prevoza, avionom se rijetko leti neplanski. Ljudi i mjesecima unaprijed planiraju putovanje i koriste pogodnosti jeftinijih karata, a planirat se može samo sa sigurnim linijama. A.M. Vezani tekst: Aerodrom Tuzla Toplo - hladno - toplo |