TUZLANSKI DOSJEVijest za malo optimizma Prvi most u BiH izgrađen postupnim naguravanjem Na gradilištu poddionice Drivuša – Gorica autoceste na na koridoru Vc jučer je okončana faza naguravanja posljednjeg segmeta mosta broj 3. Ovaj objekt se sastoji od dva mosta ukupne dužine 930 metara vrijednosti oko 15 miliona maraka, a projektovale su ga i izgradile domaće kompanije članice BH konzorcija.  Riječ je o prvom objektu te vrste u BiH koji je izgrađen tehnologijom postupnog naguravanja, a sastoji se od dva mosta, od kojih je jedan dug 510, a drugi 420 metara. Asim Nanić, direktor kompanije ŽGP, koja je izvodila rdove na mostu, rekao je da su uprkos vrlo teškom terenu uspješno završili objekt primjenom, isključivo, "domaće pameti i tehnologije". "Pokazali smo da smo najbolji u BiH po pitanju mostogradnje, što je i najbolja poruka investitorima pred buduće projekte", tvrdi Nanić. Ministar Hadžić je naglasio da je jasno da su naši građevinari u stanju da izvedu izuzetno komplikovane projekte jednako kvalitetno kao i najveće svjetske kompanije. "Nakon ovoga možemo konstatovati da su ˝položili na ispitu˝ i dat ćemo sve od sebe da ubuduće na Koridoru 5-C radove izvode naše firme. Vjerujem da će oni na tim zadacima potvrditi svoju stručnost i pokazati da su bili zapostavljeni svih ovih godina, dok su inostrane firme bile neopravdano favorizirane", kazao je Hadžić. Po njegovin riječima, ovaj most će biti u potpunosti završen do maja, a tunel Vijenac (na koji se Most 3 nastavlja) bit će probijen do marta ove godine te će ova poddionica i Sarajevska zaobilaznica biti završene na proljeće 2014. Direktor JP Autoceste FBiH Ensad Karić potcrtao je da je ovo najznačajniji korak u spajanju Sarajeva i Zenice od završetka dionice Kakanj - Bilješevo, izrazivši posebno zadovoljstvo zbog činjenice da su radove projektovanja i izgradnje Mosta 3 izvele bh. kompanije. Iz uprave Autocesta Federacije i su poručili da će u proljeće naredne godine biti završen dio autoceste od Sarajeva do Zenice. Argumentiraju to uspjesima koje bilježe upravo na dva nakomplesnija radilišta, na tunelu vijenac i poddionici Drivuša Gorica čiji će prepoznatljiv simbol biti upravo most 3, prvi u BiH izgrađen sisteom postupnog naguravanja. Ukupna vrijednost izgradnje Mosta 3 iznosi 15.039.525 KM, a izgradnjom mosta tehnologijom postupnog naguravanja kompanija ŽGP stekla je reference za izgradnju mostova na ovaj specifičan način. Priredio(la): FTV |