TUZLANSKI DOSJE 22.10.2024.
Javljanje čitaoca:
Na kružnom na Brčanskoj treba postaviti putokaze
Kružni tok na Brčanskoj pokazao kao dobro rješenje, nema nepotrebnog zaustavljanja kao na raskrsnicama gdje je saobraćaj regulisan semaforima, međutim potrebni su putokazi za one koji ne poznaju Tuzlu.
Problem s kojim se susreo vozač kamiona, koji greškom nije skrenuo prema Bijeljini, opisao je čitalac Okanović
- Ne želim da komentarišem, sugerišem ili kritikujem kružni tok na Brčanskoj Malti ali moram Vam prenijeti današnje iskustvo. Mi koji živimo u našem gradu, barem ja, sam oduševljen sa svim kružnim tokovima koji su napravljeni do sada ali se moramo postaviti u situaciju putnika koji prvi put dolaze ili prolaze kroz Tuzlu. Tako je danas jedan momak, koji je vozio kamion sa prikolicom, nije bitno odakle je, prvi put prolazio kroz Tuzlu i na kružnom na Brčanskoj Malti profulao skretanje za Bijeljinu zbog nedostatka putokaza i produžio prema kampusu. Vidjevši da je pogriješio pravac te u pokušaju da se polukružno okrene otkačila mu se prikolica. Zahvaljujući strpljenu pripadnika MUP- a, odnosno PS Istok i majstorima koji su otklonili kvar, izbezumljeni vozač je sretno nastavio svoje putovanje.
Da putokaza zaista treba, pokazuje i današnja fotografija Brčanske Malte.
Kada je u pitanju kružni kod MUP-a ostao je iscrtan stari pješački tako da se dešava da neki pješaci prelaze preko samog kružnog. Počela je gradnja još jednog kod zgrade SODASO, tako da nije zgoreg pogledati pravila kretanja u kružnom toku.
Kružni tokovi grade se u cilju povećanja sigurnosti saobraćaja. Kako bi se smanjio broj mogućih tačaka doticanja vozila, kod nepreglednih i nepravilnih raskrsnica, te je kod istih smanjen rizik od sudara vozila i povećan je promet.
Na ulazu u kružni tok uz navedeni prometni znak obično se postavlja i prometni znak “nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza”. Vozila koja ulaze u kružni tok moraju ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku, što u vidu sigurnosti podrazumijeva: pravovremeno smanjiti brzinu kretanja, po potrebi zaustaviti se i fazu uključivanja izvesti bez izazivanja opasnosti ili smetnji drugim vozilima.
Prilikom uključivanja vozila u kružni tok vozač nema obavezu uključivanja pokazivača pravca obzirom da je smjer vožnje jasan. U kružnom toku vozila koja zadržavaju smjer ravno (kružno kretanje) i svoju saobraćajnu traku, imaju prednost!
U slučaju više traka u kružnom toku, a isključujete se iz lijeve trake u kružnom toku, posebno treba obratiti pažnju na vozila u desnoj jer ista mogu nastaviti vožnju u kružnom toku.
Spomenuto prestrojavanje izvesti samo ako ste sigurni da vozila iz desne prometne trake skreću desno. Ako gustoća prometa ne dozvoljava isključenje, ne isključujte se, vozite još jedan krug i obavite radnju sigurno u slijedećem pokušaju. Kod isključivanja iz kružnog toka prometa treba ustupiti prednost prolaska pješacima i biciklistima koji prelaze izlaznu cestu.
Izuzetno, promet može biti regulisan bez prometnog znaka “nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza”, npr. sa svjetlosnom signalizacijom (semaforima) ili drugim prometnim znakovima te se u tim slučajevima primjenjuju opšta pravila prvenstva prolaska, a u skladu sa postavljenom signalizacijom. |
|
|
