TUZLANSKI DOSJEPisma čitaoca Opasno je biti pješak Saobraćajne nesreće u kojima strada pješak u Tuzli su dosta česte. Pješaci su najnezaštićeniji učesnici u saobraćaju, često se nemaju gdje ni kretati a problem su i brojni semafori koji duže vrijeme ne rade. U Tuzli su u toku petka zabilježene tri saobraćajne nesreće u kojima su stradali pješaci. U petak, ( 04.06) u 8, 30 u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila na Slatni teške tjelesne povrede zadobila je pješakinja B.B. rođena 1933. godine u Tuzli. Vozač A.U. udario je u pješakinju putničkim vozilom. Samo sat vremena kasnije, u 9, 30 na Brčanskoj Malti pješaka S.J. (1928.) iz Tuzle vozilom je udarila A.K. (1984) iz Tuzle. Pješak je zadobio lakše tjelesne povrede. Isti dan oko 21, 00 kod mosta sa Kipovima teške tjelesne povrede zadobio je stariji pješak kojeg je udarilo auto koje se kretalo velikom brzinom. Do preciznijih podataka nakon obavljenog uviđaja objavljujemo pismo mlađe čitateljke Diane Bešlagić koju je jedan od najnovijih saobraćajnih udesa uznemirio “Mislim da se obraćam na pravu adresu. Večeras oko 21h kod mosta s Kipovima dogodila se saobracajna nesreća. Momak je automobilom udario u stariju osobu. Objašnjenje - pjesak je pretrčavao ulicu. Kako osoba od 60-70 godina može da pretrči ulicu, a da od mjesta udesa bude odbaćena 5-10 metara, ako je vozač upravljao svojim vozilom ogranicenom brzinom?? Da je tako zar nije shvatljivo da bi se zaustavio na vrijeme? Koliko sam mogla vidjeti, ima vidljivih povrijeda, prelom obje noge, krvarenje iz glave... Ono sto pokušavam ovim E mail-om je da nekako utičemo na Vladu Tuzlanskog kantona, jer ograničenjima brzine se ne može ništa rješiti. To niko ne poštuje, samo savjesni vozači, a njih je 10%. Da li vi ikako mozete uticati, svojom ulogom u javnosti ili uticajem na građane, da se izgradi više semafora, posebno na tako opasnim mjestima i da se poprave semafori koji ne rade? Niko ne vodi računa o tome. Nema dovoljno savjesnih ljudi koji će misliti na posljedice svojih postupaka. Meni je 20 godina, i za mene je bio to stravičan prizor. Pokušala sam pomoći sa onim znanjem koje posjedujem sa prve pomoći, ali to nije dovoljno! Treba uticati na savjest tih vozača, jer oni razmišljaju tek poslije učinjene greške. A.M. |