TUZLANSKI DOSJEHorizontalna signalizacija Sad bar znamo koga da krivimo (ili hvalimo)  Vidljiva horizontalna signalizacija osim što je značajna za bezbjednost saobraćaja i vizuelno čini grad gradskijim. Na žalost, u Tuzli se ova signalizacija vidi tek kad je svježe iscrtana, za mjesec ili dva izblijedi, a onda se tek nazire ili nikako ne vidi do sljedećeg iscrtavanja. Tako je bilo godinama, a općinska administracija pravdala je to procedurom za raspisivanje tendera i kampanjskim odrađivanjem tog posla. Najpovoljnija ponuda ne znači i da je najbolja pa nismo imali ni kome da se žalimo, a ni direktnog krivca da ga kritikujemo.
Od ove godine situacija sa iscrtavanjem i održavanjem horizontalne signalizacije trebala bi da bude bitno izmjenjena, nadamo se na bolje. Sudeći prema objašnjenjima koja smo dobili od Vedrana Lakića, direktora JKP "Saobraćaj i komunikacije - Tuzla", ovo preduzeće je potpuno spremno da preuzme aktivnosti oko održavanja ove signalizacije, a nedavnim potpisivanjem ugovora sa Općinom Tuzla stekli su se i pravni uslovi za zvanični početak rada. Direktor Lakić navodi da su pripreme za preuzimanje ovog posla obavljene još prošle godine kada je izvršena nabavka dijela opreme i mašina za održavanje horizontalne signalizacije, te izvršena obuka uposlenih za obavljanje ovih poslova. Poslovi na održavanju signalizacije za ovu godinu već su počeli ali su zaustavljeni junskim kišama s obzirom da se za kvalitetnu i postojanu boju na saobraćajnicama moraju poštovati pravila koja zahtjevaju tačno propisane vremenske uslove, navodi Lakić. Do sada su urađene linije na sjevernoj saobraćajnici od Brčanske Malte do bolnice Kreka, pješački prelazi, zaustavne trake i usmjeravajuće strelice na raskrsnicama Brčanska Malta, Mala pijaca, Bulevar, Kanton, Higijena, Crveni 7, Tenis i Aero klub. Ovih dana rade se saobraćajnice koje povezuju južnu i sjevernu, kao i ostale ulice na području opštine koje spadaju u nadležnost Opštine Tuzla. U nastavku moramo reći "na žalost", jer u nadležnosti općine Tuzla nije kompletna južna saobraćajnica, put od naselja Krojčica prema Živinicama, te pravci od Brčanske Malte prema Solini i Simin Hanu. Na kraju Lakić napominje da je JKP "Saobraćaj i komunikacije" za cilj postavilo posvećenost kvalitetu, više standarde i usmjerenje ka novim tehnologijama pa su tako raskrsnice Brčanska Malta, Higijena i Kanton urađene plastikom čiji je vijek trajanja 3-5 godina, a u planu je da do kraja godine još neke raskrsnice budu urađene na isti način. Na osnovu navedenih informacija možemo s pravom očekivati da će u godinama koje dolaze periodi izblijedjele i nevidljive horizontalne signalizacije biti prošlost kao i kampanjsko iscrtavanje jer sama riječ održavanje podrazumijeva obnavljanje signalizacije prije nego što postane nevidljiva. Uostalom, stanje bi moralo da bude bolje i samim tim što sada znamo koga da krivimo (ili hvalimo) za stanje horizontalne signalizacije. S.M. |