TUZLANSKI DOSJETuzlak Senad Švraka plovi oko svijeta I dio Tuzlak Senad Švraka je osmog juna 2004. godine iz francuskog gradića St Cyprien u svojoj jedrilici Alea krenuo na put oko svijeta! Prošao je Jadran, Mediteran, Bosfor, Suecki kanal, Crveno more, Indijski okean.... Ostavio je iza sebe četvrtinu zemljine kugle i sada je u Tajlandu gdje čeka dolazak sezone povoljne za nastavak svoje neizvjesne morske avanture.
Iako jedri tek pet godina, Senad Švraka je zaljubljen u ovaj sport koji je za njega postao simbol života : "Jedrenje omogućuje da se prođe cijeli svijet, a da nosiš svoju kuću sa sobom, kao puž. Jedrenje je istovremeno estetski savršeno, jedrilica pod jedrima je jedan od najljepših proizvoda ljudskog duha i ruku. Da i ne govorim o doživljaju kao što je noćna plovidba preko okeana dok jedrilica obasjana svjetlošću punog mjeseca bešumno klizi u srebrom posuti beskraj ", ushićeno na početku razgovora kaže Švraka. 
Bosanski moreplovac tvrdi da je njegov put ujedno i bijeg i potraga, te da je nakon deset godina života u Parizu shvatio da veliki gradovi nisu za njega. Dobar posao i udoban život zamijenio je neizvješnošću lutalačkog života. Ni od koga u Bosni i Hercegovini nije tražio potporu, a simbolično mu je pomoglo samo nekoliko prijatelja: " Foto Muđi iz Tuzle mi je bez puno priče posudio foto aparat, jer se moj stari pokvario i ja mu se od srca zahvaljujem. Puno su mi pomogli i prijatelji Jasenko Merdžić i Dragan Stajić koji su napravili internet sajt barba22.ba" Cijelu ekspediciju bosanski pustolov, dakle, sam finansira. "Skupo jeste, ali ne zato što je život na brodu po sebi skup, nego zasto što su vlasnici malih brodova izloženi neprekidnoj pljački sa svih strana. Brod se mora stalno održavati, a sve je mnogo skupo jer vlada opšte mišljenje da su vlasnici brodova bogataši, pa ih treba oderati. Tačno je da ima i bogataša, ali ljudi koji žive kao ja i koje susrećem po bjelosvjetskim morima uglavnom nemaju para. Usput se snalaze, ostanu negdje šest mjeseci, godinu dana, nekad i duže, nađu posao, skupe malo para pa idu dalje. Sa partnerom Nebojšom Stankovićem sam radio TV seriju o putovanju kroz Crveno more i Indijski okean. Vidjećemo, možda od toga bude kakve nafake. Sponzori su, naravno, dobrodošli, jer putovanje je tek započelo. Firme zainteresovane za sponzorstvo mogu me kontaktirati putem internet sajta barba22.ba" Jedreći ogromnim vodenim pronstranstvima Senad povremeno zalazi i u opasne krajeve i danas, u dvadeset i prvom vijeku, pirati orobljavaju nepoželjne moreplovce. Ipak, naš sugovornik kaže da mu pirati nisu ozbiljna prijetnja. "Pravi pirati su na kopnu. Jedna noć u marini košta 40 eura, izduvna grana za brodski motor 300 eura, a semering koji vrijedi 5 eura oni naplaćuju po 70 - e to je piratstvo.To su problemi s kojima se ja susrećem. Što se tiče pirata na moru, onih pravih, postoje tri četiri zone gdje postoji određeni rizik, ali taj je rizik vrlo mali. Jedna takva zona se nalazi u Adenskom zalivu između Jemena i Somalije, ali Nebojša i ja smo to prošli bez ikakvih problema. Istina je da smo susreli nekoliko čudnih faca ali nas niko nije dirao. Daleko je opasnije prošetati mračnim ulicama u gluho doba noći u bilo kojem velikom gradu na svijetu nego preploviti sva svjetska mora i okeane. Kad spomenuh semeringe, ovo je prilika da se zahvalim Nebojšinom prijatelju Igoru Šterku i njegovoj mami gospođi Šterk, supruzi znamenitog slovenačkog jedriličara Jure Šterka, koji su se pomučili da mi nabave semering za motor iz Italije. Tada sam već bio u Egiptu i postojala je opasnost da cijelo putovanje padne u vodu zbog misterioznog curenja ulja iz motora. Istovremeno bih htio da poželim dobro more Juri Šterku na njegovom putu oko svijeta oko rta Horn jedriličarskog Mont Everesta", objašnjava Senad Švraka. Razgovor sa Senadom Švrakom obavila je Adisa Čečo a objavljen je u Slobodnoj Bosni Priredio(la): S.M. |
