TUZLANSKI DOSJEŠtrajk željezničara ugrozio proizvodnju U GIKIL-u smanjena proizvodnja za 15 posto Željeznički promet koji je na području Federacije BiH obustavljen od nedjelje 12. decembra, izazvao je ozbiljne posljedice u Global Ispat koksnoj industriji Lukavac, te je tvornicu primorao da pristupi značajnom smanjenju proizvodnje.  Stabilizacija proizvodnje i plasmana koksa vrhunske kvalitete na svjetsko tržište nakon desetak mjeseci ponovno je dovedena u pitanje štrajkom željezničara. Zabrinuti zbog teške situacije u koju je dovedeno poslovanje, Menadžmet Global Ispat koksne industrije Lukavac, uputio je otvorena pisma direktoru Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine i nadležnom Federalnom ministarstvu, upozoravajući da je štrajk željezničara u potpunosti ugrozio proizvodnju koksa. Prema navodima iz ovoga pisma štrajk je doveo do naglog smanjenja proizvodnje za 15%, a sav proizvedeni koks je tehnološki neuoptrebljiv – otpad. Teško je procijeniti visine nastalih šteta, ali one su u svakom slučaju ogromne. U pismu između ostaloga stoji da ukoliko se danas, 13. decembra, nešto ne promijeni, GIKIL će nastaviti sa smanjenjem proizvodnje do tehničkog minimuma, koji će samo održati bateriju u životu, obzirom da zaliha uglja u GIKIL -u ima za samo 24 sata proizvodnje. Obustava željezničkog prometa značajno je ugrozila kontinuitet proizvodnje i plasmana koksa, kao i ugovore koji su nakon niza teških godina konačno tokom 2010. godine doveli do polagane stabilizacije ove kompanije. Paradoksalno je da svojom obustavom rada željezničari ugrožavaju jednog pod svojih najvećih poslovnih partnera, direktno i dugoročno ugrožavajući sami svoju budućnost. Blokada saobraćaja zaustavila je dopremu uglja i plasman koksa, što je direktno dovelo u pitanje održivost potpisanih ugovora, koji jedino mogu osigurati budućnost za 1.150 uposlenika GIKIL-a, ali i željezničara koji se blokadama sami dovode u još težu poziciju. BMG |