TUZLANSKI DOSJEIN MEMORIAM Umro je prvi taxista Tuzle Midhat Husejnefendić (1929-2011) Dana 4.12.2011. umro je Midhat Husejnefendić, prvi taksista Tuzle koji je počeo sa radom pedesetih godina prošlog vijeka.  U knjizi Bore Slepčevića "Stari dobri radio" objavljen je intervju iz 1998. godine sa Midhatom Husejnefendićem, neke dijelove možete pročitati u nastaku: BS - Gospodine Husejnefendiću, počnimo razgovor podatkom kad ste radili u PUTNIK-u 1954-te godine MH Tačno je, radio sam u poslovnici Putnik na Korzou, kada je direktor bila Šemsa Hadžiefendić. Imali smo starog Renoa kojeg sam ja vozio od jutra do uveče. Vozio sam i održavao vozilo, to je bilo jedino taxi vozilo u gradu. Ljudi koji su imali potrebe za prevoz dolazili su u poslovnicu i naručivali taxi. Taj Reno bio je u gradu jako poznat. U Putniku sam radio oko 12 godina, pored vožnje prodavao sam avionske i vozne karte.  BS - Zanimljiva su vaša sjećanja kad ste vozili svatove MH - Bilo je jako lijepih uspomena, posebno kod prevoženja svatova sa tim renoom, Tuzlanki i Tuzlaka u svatove, pa i u okolnim mjestima. BS - Tih 50-tih godina, radeći u Putniku vodili ste i prve turiste van granica Jugoslavije. Postoji podatak da ste vi donjeli prvi prenosni radio (tranzistor) u Tuzlu  MH - Jeste, išao sam jedne prilike u Beč i posjetio brata staklara Jašarevića. On mi je pomogao da nađem i kupim tranzistor koji je bio veličine cigle i radio je na dvije baterije. Prve tranzistore su ljudi nosili na zapadu i šetali se s njima, tako sam i ja. Ljudi su se čudili kako nosam radio ulicom koji svira. Crtice iz biografije - Prvi taxista u Tuzli - Prvi čovjek u bivšoj Jugoslaviji koji odveo i vratio hadžije-hodočasnike na Ćabu (Saudijska Arabija) zemaljskim putem uz pomoć karti i kompasa 60-tih godina jer tada kroz pustinju nije bilo puteva, pa je bilo vrlo rizično. Posle sa još 3 kombija napravio veći organizovani prevoz do Ćabe i više puta obavio misiju. - Otvorio prvu modernu auto praonicu u Tuzli 70-tih godina, koja je tada imala pranje vozila toplom vodom i pranje ispod auta. - Padobranstvo, avijatičarstvo, automobilizam, motorizam (motor u zidu smrti i moto trke), kino i foto tehnika, radioamaterstvo, inovatorstvo, neke su od aktivnosti kojima se bavio.  - Zadnji put samostalno otputovao je u Siriju u 80-toj godini života bez ikakvih rezervacija sa alternativnim putevima. Bio je veliki avanturista i život je iskoristio što je mogao više. Umro je 4. decembra ove godine. A.M. |