Zasad nema incidenata u Domžalama, neki navijači vraćeni s granice
SLOVENSKA policija priopćila je kako zasad na području Ljubljane i Domžala nisu zabilježeni nikakvi incidenti, odnosno da nema kršenja javnog reda i mira. Spomenimo kako je ova utakmica obilježena kao utakmica visokog rizika.
Organizirane skupine navijača u trenutku pisanja priopćenja nisu još stigle u Sloveniju, već samo oni koji su na utakmicu u Domžale putovali s osobnim automobilima. Oko 17 sati autobusi s Bad Blue Boysima prešli su slovensku granicu.
Iz policije doznajemo i kako slovenski granični policajci zbog sigurnosti neke navijače nisu pustili preko granice, te su ih vratili u Hrvatsku. Broj navijača koji nije pušten preko granice slovenska policija zasad nije objavila.
Slovenski policajci su na svim cestama koje vode prema Domžalama i nadziru stanje. Oni će pratiti navijače koji dolaze organizirano od granice pa sve do povratka u Hrvatsku.
U priopćenju policije podsjeća se i kako ulaz na stadion nije dozvoljen osobama koje će biti pod utjecajem alkohola, te koji će kod sebe imati pirotehnička sredstva ili oružje te druge predmete koji bi mogli iskoristiti kao takvo.
Razvoj događaja pratite na Indexu U BRAZILU su danas objavljeni transkripti razgovora pilota i kopilota Airbusa 320 brazilske kompanije TAM koji se prije dva tjedna srušio u Sao Paolu pri čemu je poginulo najmanje 200 ljudi. Sudeći prema transkriptima, pilot u jednom trenutku svome kolegi viče da uspori, na što kopilot višestruko odgovara da "ne može". Sadržaj transkripta pročitan je pred članovima parlamentarnog tijela zaduženog za istragu najteže zrakoplovne nesreće u novijoj povijesti Brazila. Zrakoplov Airbus A-320 zračne kompanije TAM 18. srpnja je prilikom slijetanja na mokru pistu aerodroma Congonhas u Sao Paolu, sletio s piste te je probio betonsku ogradu i zabio se u benzinsku crpku i zgradu u kojoj je bilo predstavništvo TAM-a. Sadržaj posljednjih trenutaka razgovora ukazuje da se zrakoplov prilikom slijetanja nije ponašao sukladno komandama pilota i kopilota koji su njime upravljali. Tako u jednom trenu pilot kaže "spojleri - ništa", misleći pri tom na zračne aerodinamičke kočnice na krilima aviona. Nekoliko trenutka kasnije na snimci se čuje: "uspori, uspori, uspori!", nakon čega odmah slijedi odgovor "ne mogu, ne mogu!" Iduće sekunde snimke otkrivaju pravu dramu koja se odvijala neposredno pred udar u zgradu. "Skreni, skreni, skreni! O ne!" - posljednje su riječi nakon kojih se na snimci čuju vriskovi i zvuk eksplozije. Tijekom proteklih dana puno se nagađalo o uzrocima nesreće brazilskog Airbusa. Avion je letio s vlažne piste koja je već bila proglašena prekratkom za slijetanje određenih tipova aviona, te je čak sudskom odlukom jedno vrijeme bila zatvorena za uporabu. Nekoliko dana nakon nesreće iz TAM-a je priopćeno kako su uređaji za stvaranje uzvratnog uzgona na motorima zrakoplova bili deaktivirani tokom posljednjeg tehničkog pregleda letjelice. Ti uređaji mogu pomoći pri kočenju aviona na slijetanju, međutim u TAM-u inzistiraju kako je deaktiviranje provedeno u skladu s pravilnom procedurom eksploatacije aviona. Čini se kako transkripti razgovora otkrivaju da su piloti bili svjesni da su uređaji za stvaranje uzvratnog uzgona deaktivirani, ali unatoč tome nisu se odlučili za proceduru koja bi im omogućila uspješno slijetanje na pistu. I.K. GLAVNIM krivcima za mnogobrojne požare koji izbijaju diljem Europe smatraju se pripadnici građevinske mafije, koji navodno podmeću požare kako bi na zgarištima lakše došli do građevinskih dozvola, prenosi Deutsche Welle. Naime, sumnja se da su brojni požari diljem Europe podmetnuti, osobito u Italiji i Španjolskoj, te da iza tih požara, osobito kad je riječ o Italiji, stoji mafija. Na spaljenom se terenu lakše dolazi do građevinskih dozvola te je stoga Svjetska organizacija za zaštitu okoliša WWF zatražila da se na razini Europske unije donese zakon kojim se zabranjuje izdavanje građevinskih dozvola na područjima na kojima su izgorjele šume. "Tek što izgori neka šuma, odjednom se pojavi mnoštvo zainteresiranih kupaca za teren koji inače nikad ne bi mogli kupiti da je na njemu zasađena šuma", izjavila je Nina Griesshammer iz WWF-a, koja je još jednom ukazala na činjenicu da se u brojnim sredozemnim zemljama spaljena zemljišta pretvaraju u agrarne ili građevinske površine, umjesto da se na njima ponovno zasade šumske površine, a sve to navodno uz podršku lokalnih političkih čelnika. "Zabrana izgradnje na spaljenom zemljištu, izdana na europskoj razini, građevinskoj mafiji bi oduzela prostor za spekuliranje nad zemljištima, čime bi se moglo spasiti hiljade i hiljade hektara šuma", tvrde iz WWF-a. I.M. RUSKA ekspedicija čiji je cilj simbolički prisvojiti fosilnim gorivima bogat dio Arktika je stigla do Sjevernog pola odakle će na dno oceana poslati mini-podmornice s ruskim zastavama. Podmornice "Mir 1" i "Mir 2" se nalaze na istraživačkom brodu "Akademik Fedorov", a namjeravaju zaroniti na dubinu od 4200 m. Osim polaganja zastava, one će obaviti niz istraživanja. "Ovo je važan čin za Rusiju, i predstavljat će isto što je svojevremeno za Ameriku predstavljalo postavljanje zastave na Mjesecu", tvrdi glasnogovornik Arktičkog instituta za sjedištem u St. Petersburgu. Artur Čilingarov, ruski istraživač i član federalnog parlamenta koji će biti u jednoj od podmornica, izjavio je kako su raniji modeli mogli doseći dubinu od 6000 m, ali da su bili testirani tek na dubinama od 2000 m. Postavljanje zastave će ruskoj vladi i javnosti predstavljati simbol uspostavljanja suvereniteta na epikontinentalnim pojasom Arktika, za kojeg se pretpostavlja da sadrži 25 % svih zaliha nafte i plina u svijetu. Rusija se nada da će time ostvariti nadzor na sve dragocjenijim naslagama fosilnih goriva, koje su donedavno zbog ekstremnih uvjeta bile nedostupne za eksploataciju, ali koje je dostupnima u posljednje vrijeme učinila promjena klime, odnosno globalno zatopljenje. Suverenitet nad dijelovima Arktika osim Rusije ostvaruju ili sebi prisvajaju još četiri države - SAD, Kanada, Norveška i Danska. Potonja osporava ruski suverenitet nad Sjevernim polom, držeći da je to područje epikontinetalni pojas koji se nadovezuje nad Grenland, koji se nalazi pod danskim suverenitetom. D.A. CRNOGORSKI mediji prenose kako je Ratko Mičović iz Nikšića nakon razgovora s Amfilohijem, mitropolitom crnogorsko-primorskim, otišao na policiju da prijavi kako je ubio vlastitu majku. Policija je kasno u utorak pronašla tijelo 77-godišnje Darinke Mičović u njenom stanu u centru Nikšića. Podgoričke "Vijesti" prenose da je 34-godišnji Mičović policiji rekao kako je majku ustrijelio pištoljem, a kao motiv naveo to da mu je "dojadila njena dugogodišnja bolest". Podgorički dnevnik navodi kako se zločin dogodio u nedjelju. Mičović nakon ubojstva počeo besciljno lutati ulicama Nikšića, zatim otišao u Kotor kako bi prespavao kod sestre, a potom otišao u Cetinje gdje je u mitropoliji tražio da ga primi Amfilohije. Pred ulazom u mitropoliju je pištolj s kojim je izvršen zločin bačen u žbunje. "Počinio sam teško zlo i želio bih da to ispričam lično mitropolitu Amfilohiju", bile su riječi kojima se ubojica potom obratio svećenstvu manastira na Cetinju. Nakon razgovora s crkvenim poglavarom, Mičović je otišao na policiju priznati zločin, navode "Vijesti". Susjedi Mičovića, inače, prema navodima "Vijesti", opisuju kao "mirnog i dobrog momka". R.R.Objavljeni transkripti posljednjih sekundi razgovora pilota i kopilota brazilskog Airbusa
Foto: AFP"Požare diljem Europe izaziva građevinska mafija"
Foto: AFPRusija simbolički prisvaja Sjeverni pol
Nikšićanin nakon razgovora s Amfilohijem priznao ubojstvo majke
