PUTNIČKI avion Airbus A-320 američke tvrtke JetBlue nakon trosatne drame sigurno je završio let koji je pošao naopako nakon što je pilot odmah po polijetanju primijetio da se prednja noga podvozja aviona nije uvukla u prostor stajnog trapa.

Problem je nastao nakon što je pilot aviona sa 146 putnika i članova posade, koji je poletio s aerodroma Burbank prema New Yorku, primijetio kvar na prednjoj nozi podvozja zbog čega se odlučio na trosatno kruženje iznad okolice Los Angelesa i južne kalifornijske obale radi potrošnje goriva.

Takav je postupak dio standardne procedure prilikom hitnog slijetanja poput ovoga, a cilj mu je maksimalno smanjivanje rizika od eksplozije i požara goriva, koje je na kritičnom JetBlueovom letu 292 bilo natankano do vrha.

No, pravu dramu u zraku izazvao je live prijenos leta zrakoplova koji su putnici u zrakoplovu mogli gledati putem televizora ugrađenih u avionu.

"Najviše me prestaršilo to što smo slijetanje mogli gledati na televiziji." - rekao je 27-godišnji gitarist iz New York Zachary Mastoon.

"Osjećao sam se kao u njujorškoj podzemnoj željeznici, puno "drndanja" i trzanja. Bilo je prilično napeto, ali ne i panično." - kaže 39-godišnji Dave Rienicz, komičar iz Burbanka, te dodaje da je, za svaki slučaj, kamerom koju je imao kod sebe snimio kratki pozdravni govor namijenjen njegovoj djevojci.

Na sreću, strah da prednja noga, koja je očigledno bila okrenuta na stranu, neće izdržati slijetanje bio je neopravdan tako da je Airbus sigurno sletio na pistu aerodroma u Los Angelesu.

Zahvaljujući vještini i pribranosti pilota koji je do zadnjih trenutaka zaustavljanja balansirao avion na glavnim kotačima, letjelica je svega nekoliko stotina metara kočila s neispravnim prednjim kotačem kojemu je najprije izgorjela jedna guma, nakon čega su na red došle felge koje su potpuno uništene.

Na samom završetku zaustavljanja pukla je i druga guma, a zrakoplov su ubrzo okružili vatrogasni kamioni i vozila za evakuaciju čija intervencija na sreću nije bila nužna.

Uspješno slijetanje s neispravnom prednjom nogom podvozja dokazalo je kvalitetu Airbusovih zrakoplova, ali i iznimnu vještinu pilota koji je uspio avion spustiti tako da nedostatak prednjih kotača, kojima se zrakoplov usmjerava dok se nalazi na zemlji, nije uzrokovao prevrtanje letjelice niti stradavanje putnika.

Putnici su ubrzo nakon završetka nesvakidašnjeg leta napustili avion, neki s osmjehom na licima, dok su neki plakali od sreće što je sve dobro završilo.

Zrakoplov A-320 je letjelica koju europska tvrtka Airbus proizvodi više od 20 godina, a hrvatska nacionalna kompanija Croatia Airlines u svojoj floti posjeduje tri takva aviona, te ima i pet nešto manjih Airbusa A-319, razvijenih iz A-320.

NAKON što je uragan Katrina poharao New Orleans, a u vrijeme kad treći najjači uragan u povijesti prijeti Teksasu i Louisiani, skupina znanstvenika pokušala je pronaći odgovor na pitanje što je uzrokovalo porast broja uragana najveće snage, dakle onih označenih brojevima 4 i 5 na Saffir-Simpsonovoj ljestvici.

No, unatoč istraživanju o mogućim uzrocima porasta broja razornih uragana u posljednjih 30 godina, znanstvenici nisu bliže odgovoru na to pitanje. Istraživanje bazirano na pretpostavci da je za velik broj razornih uragana "zaslužan" porast temperature u oceanima proveli su dr. Peter Webster sa Georgia Institute of Technology i njegovi suradnici, a rezultati su objavljeni u časopisu Science.

Poznato je da se uragani mogu formirati isključivo iznad oceana čija je temperatura na površini 25 stupnjeva Celzijusa ili više. No, nije poznato kako na snagu i učestalost pojavljivanja uragana utječu veće temperature od graničnih 26 stupnjeva. Ttemperatura površine sjevernog Atlantika i Pacifika je od 1970. porasla u prosjeku za pola stupnja, što nipošto nije zanemariv podatak.

Upravo zbog tog podatka dr. Webster je postavio hipotezu prema kojoj je porast broja razornih uragana direktno povezan s porastom broja temperature na površini svjetskih oceana. No, u istraživanju koje je obuhvatilo sve svjetske oceane nije uspio doći do potvrde svoje hipoteze.

Istraživanjem je utvrđeno da je od 1970. došlo do statistički značajnog povećanja temperature u svim oceanima na Zemlji, uz jednu iznimku ? jugozapadni Pacifik.

No, unatoč globalnom porastu temperature površine oceana, utvrđeno je da nije došlo do povećanja broja i/ili snage uragana u cijelom svijetu, nego samo u sjevernom Atlantiku, gdje su obe brojke bitno porasle u zadnjih 35 godina. To je loša vijest za stanovnike Kariba i SAD-a, koji su najčešće na udaru uragana nastalih iznad sjevernog Atlantika, ali i za znanstvenike, čija je hipoteza pala u vodu. Naime, ako je porast temperature površine svjetskih oceana zaista proporcionalan broju uragana, onda bi uragani širom svijeta trebali biti sve češći, što nije slučaj.

Ipak, Websterovo istraživanje pokazalo je da se broj razornih uragana (kategorije 4 i 5) od 1970-ih do danas udvostručio, ali ni to ne dokazuje da je za to odgovoran porast tempereture u oceanima. Naime, drugi najveći porast broja razornih uragana zabilježen je upravo u jugozapadnom Pacifiku, u kojem temperatura površine nije bitno porasla u zadnjih 35 godina.

Iako Webster nije dobio odgovore na svoja pitanja, njegovo istraživanje otvorilo je prostor za nova pitanja o snazi i učestalosti uragana, ali i ustvrdilo da, ako je suditi prema trendu porasta broja razornih uragana u zadnjih 35 godina, tek predstoji prava uraganska pošast.

AUSTRALSKI list The Australian odlučio je na svoj način uzvratiti na napad Dragana Vasiljkovića, koji je odlučio tužiti taj list zbog navodne klevete. List u članku pod naslovom "Kapetan Dragan gubi podršku" navodi kako će se Vasiljković nakon neuspješnog pokušaja traženja podrške srpskih vlasti uskoro vratiti u Perth.

50-godišnji australski državljanin poznatiji pod ratnim nadimkom "Kapetan Dragan" u srijedu je u Beogradu održao press konferenciju, na kojoj se obrušio na "medijski linč", odnosno seriju članaka o njemu kao ratnom zločincu, koju je pokrenuo The Australian, protiv kojeg je Vasiljković najavio sudsku tužbu.

Iako je Vasiljković najavio da će se susreti sa srbijanskim premijerom Vojislavom Koštunicom kao bi dobio njegovu podršku, to mu nije uspjelo.

Glasnogovornik srbijanske vlade je u razgovoru za The Australian potvrdio da se "kapetan Dragan" nije susreo s Koštunicom, iako je najavljivao da će do susreta definitivno doći.

Australian u članku prenosi izjavu Grahama Blewitta, bivšeg zamjenika glavne haške tužiteljice, koji je ustvrdio kako Vasiljković neće naići na puno istomišljenika u srbijanskoj vladi.

"Iako ga puno ljudi gleda sa simpatijom, u Srbiji je došlo do dramatičke promjene državne politike s novom vladom." - kazao je Blewitt, te ponovio svoj poziv australskoj vladi da istraži što je Vasiljković radio u ratu 90-ih godina u Hrvatskoj i BiH.

"Osobno nisam vidio dokaze protiv Vasiljkovića, ali znam da oni postoje u Haagu. Ti dokazi odnose se prvenstveno na Vasiljkovićevu aktivnost u Zvorniku u BiH. Ti su zločini definitivno vrijedni istrage i podizanje optužnice." - zaključio je Blewitt.

JEDAN od čelnika Slovenske nacionalne alijanse i "borac za južnu granicu" Jožko Joras nezadovoljan je odlukom županijskih vlasti u istarskoj županiji da ne dopuste nastavak preuređenja nekadašnjeg objekta izviđačkog doma, za što je njemu i nekolicini drugih ulagača dozvolu dala slovenska općina Piran, najavljujući da u tome očekuje i zaštitu države.

"Tome ćemo se suprotstaviti svim sredstvima i angažirati advokata, a očekujemo i pomoć države", izjavio je u srijedu navečer za Slovensku televiziju Joras odgovarajući na izjave župana Ivana Jakovčića koji je osporio grupi slovenskih državljana da južno od rijeke Dragonje i na hrvatskom teritoriju grade s dozvolom iz susjedne države.

Kako je javila Slovenska televizija, slovensko ministarstvo vanjskih poslova ocjenjuje da je riječ o terenu koji se nalazi na slovenskom, odnosno "spornom" teritoriju. U ministarstvu navode da je to područje do 1993. katastarski pripadalo općini Piran, odnosno mjesnoj zajednici Sečovlje i da je Hrvatska 1993. nezakonito uspostavila svoju katastarsku knjigu za spomenuto područje.

Slovenski mediji zadnjih nekoliko dana ponovo istaknutije pišu o navodnim incidentnim situacijama uz rijeke Dragonju i Muru, a slovenska tiskovna agencija STA prenijela je u srijedu izjavu Slovenske nacionalne stranke (SNS), koja je kod premijera Janeza Janše protestovala zbog navodnih prijetnji slovenskim državljanima koji su ribarili na Muri.

Predsjednik SNS-a Zmago Jelinčič predložio je Janši da suspendira bilateralni sporazum o policijskoj suradnji s Hrvatskom i da pokrene inicijativu o međunarodnoj konferenciji na kojoj bi se govorilo o granicama na moru i kopnu između država nastalih na području bivše Jugoslavije.

Istarski župan Ivan Jakovčić i gradonačelnica Buja Lorella Limoncin Toth u utorak su održali konferenciju za novinare ispred nekadašnjeg izviđačkoga doma uz sam granični prijelaz Plovaniju, nedaleko od kuće kontroverznog Joška Jorasa, ističući da je to hrvatski teritorij gdje vrijede hrvatski zakoni.

Time su, kako su istaknuli, željeli i osobno s najsjevernije točke Istarske županije poručiti slovenskoj javnosti i političarima da se nalaze na teritoriju Republike Hrvatske, gdje vrijede hrvatski zakoni te da slovenske vlasti nemaju ingerenciju za izdavanje građevinskih dozvola i kućnih brojeva za objekte na području RH.

Jakovčić je istaknuo namjeru Istarske županije i grada Buja da od Republike Hrvatske preuzmu taj objekt s okolišem te da ga urede za ekoturističke potrebe.

Izrazio je nadu da će slovenski susjedi na tu inicijativu gledati dobronamjerno, u duhu zajedničke promocije turizma hrvatskoga i slovenskoga dijela Istre, pozvavši "sve prijatelje u Sloveniji da poštuju odluku Badinterove komisije o pitanju granica" i podsjetivši da "do međunarodne arbitraže crta sredine u Savudrijskoj vali razdjelnica je između hrvatskog i slovenskog mora".