BRITANSKI poslovni portal Business Online piše kako će Hrvatska uskoro postati nova Azurna obala, te poziva na kupnju nekretnina u Hrvatskoj, kojima se u posljednje tri godine cijena utrostručila.

Cijene nekretnina udvostručile su se u posljednje dvije godine, no još uvijek su niže od onih u južnoj Francuskoj, piše poslovni portal.

Business online upozorava Britance da će se, ukoliko "pogode" lokaciju, profit ostvariti već u sljedeće tri godine te da će nakon što Hrvatska 2008/2009. uđe u Europsku Unije cijene skočiti "poput rakete".

Nekretnine u Zagrebu, prekrasnom i često zaboravljenom glavnom gradu Hrvatske rastu, no još uvijek su niže nego u Pragu i Budimpešti, piše poslovni portal.

Cijene nekretnina u Dubrovniku, poznatom po povijesnim zidinama i okruženom azurno plavim morem, porasle su 20 posto prošle godine,a za jednosoban stan u Gružu treba izdvojiti 174 hiljade eura.

Portal piše kako je dostupnost ključan faktor, koji ide u prilog kupnji nekretnina u Hrvatskoj. Zračne luke Zagreba, Splita, Dubrovnika, Pule, Zadra i Brača povezane s mnogim europskim destinacijama, a do 2008. godine trebala bi biti dovršena gradnja autoceste do Dubrovnika.

Iako Business Online piše kako u Hrvatsku ne  lete low-budget avio kompanije, treba upozoriti kako je Hrvatska odnedavno s Njemačkom povezana avioprijevoznikom Germanwings, a očekuje se i dolazak RyanAira, za početak najvjerojatnije na liniji Dublin-Pula.

Cijene nekretnina na istarskom poluotoku, u Rovinju, Poreču i Puli niže su nego na talijanskoj rivijeri, a cijena trokrevetne kuće pokraj mora, bazenom i vrtom je oko 220 hiljada eura.

Business Online piše i o niskim cijenama nekretnina na otocima, poput onih na Braču, gdje apartman s pogledom na more stoji samo 60 hiljada eura.

Uz savjete kako kupiti nekretnine, Britanci su napravili i kratak profil naše zemlje u kojem se navode političke i ekonomske promjene, koje predvodi aktualni premijer Ivo Sanader te savjeti poput onih gdje jesti i unajmiti automobil. Uz iscrpne savjete stoji i neizostavan podatak za Britance - koliko u Hrvatskoj košta pivo.

S.H.

BUSHOVA sveprisutnost morala je kadtad pogoditi američku auto-industriju. Predsjednik najveće sile svijeta poručio je čelnicima Forda i GM-a da rade konkurentnije proizvode, a ne da samo gledaju u Washington nadajući se pomoći -izvjestio je u četvrtak Wall Street journal.

Bush je u intervjuu izjavio kako još nije razgovarao s čelnicima posrnulih auto-giganata, ali je napomenuo kako je vrlo vjerojatno da će se to u budućnosti desiti. Međutim, Bush je naglasio kako se protivi vladinoj pomoći i nada se kako takvo što neće biti traženo od njega.

 

"Ne, zasad me nije nitko zvao, niti Bill Ford Jr (Ford), niti Rick Wagoner (GM), niti itko drugi.?-rekao je Bush i dalje dodao kako je važno da tržište funkcionira, aludirajući time kako će se proizvođači morati sami izvući iz nezavidne pozicije.

Pitanje je samo kako će im to uspjeti. General Motors je nekoliko sati nakon objave intervjua potvrdio gubitak od gotovo pet milijardi dolara, i to samo u posljednjem kvartalu 2005. godine, što je rezultiralo danjim padom cijene dionica.

Nakon što je GM potkraj godine najavio nepopularne poteze u obliku hiljada otkaza i zatvaranja tuceta tvornica, isto je najavio i Ford. Naime, Ford je u ponedjeljak iznio najzanimljivije dijelove njegovog "Way Forward" plana restrukturiranja.

Planom se predviđa otpuštanje 30.000 radnika i zatvaranje sedam tvornica, i to u St. Loiusu, Atlanti (Atlanta Assembly Plant) i Wixomu. Nadalje, Ford najavljuje pečaćenje vrata na tvornici mjenjača u Ohiou (Batavia Transmission Plant). Nešto blaža sudbina čeka pogone u u Windsoru i St. Thomasu, gdje će biti uručeno po hiljadu otkaza, odnosno ukinuta jedna smjena.

Sve u svemu, do 2012. godine Ford će zatvoriti 14 objekata od čega sedam tvornica automobila. Time će proizvodni kapaciteti biti do 2008. godine smanjeni za barem 1,2 milijuna vozila ili 26 %, stoji u Fordovom priopćenju. Tu Ford ne staje. U vrijeme pisanja ovog članka u javnost je izašla vijest o ukazu direktora dvornice Dearborn Truck Plant kako radnici koji ne voze Fordove moraju parkirati u drugoj ulici, daleko od njegovog pogleda.

U nešto "boljoj? poziciji je DaimlerChrysler. Njihov plan predviđa samo 6.000 otkaza.

Problemi američkih giganata uzrokavani su brojnim čimbenicima, među kojima su se iskristalizirala tri. Prije svega, to je snažna azijska konkurencija, a potom i ogromna izdvajanja za mirovinske i zdravstvene fondove. Istovremeno se javlja tendencija povećavanja cijene proizvodnje, pa se svi koncerni nalaze pod gotovo neizdrživim financijskim pritiskom.

Prema neslužbenim informacijama, Ford i GM se toplo nadaju državnoj pomoći. Oni očekuju da smanjenje izdvajanja za fondove, ali i značajne poticaje za projekte razvoja štedljivijih vozila.

Tu opet dolazimo na Busha, koji se nametnuo kao "iskusan" sugovornik. On naime smatra kako je jedan od načina podizanja konkurentnosti američkih vozila prelazak na alternativne izvore energije. Za sada je nepoznato misli li na bio-etanol, električnu energiju ili pak dizelsko gorivo, koje u SAD-u uživa još uvijek status egzotičnog izvora energije.

"Novim tehnologijama naši će se proizvođači izboriti za odgovarajući tržišni udio, ali i pomoći Americi da postane manje ovisna o stranim izvorima nafte? - još je jedan od pametnih zaključaka predsjednika Busha.

M.N.

NAKON što je Županijsko državno odvjetništvo u Vukovaru odlučilo da neće kazneno goniti načelnika makedonske vojske general bojnika Miroslava Stojanovskog, u razgovoru s makedonskim novinarima reagirao je sam Stojanovski ustvrdivši da je hrvatsko pravosuđe samo potvrdilo njegove tvrdnje.

"Moje izjave i tvrdnje o tome da nisam sudjelovao u aktivnostima usmjerenim protiv civila 1991. godine potvrđene su odlukom hrvatskog pravosuđa." - kazao je Stojanovski u razgovoru za makedonski novinsku agenciju MIA-u.

Podsjetimo, dio hrvatskog tiska i Hrvatsko društvo logoraša srpskih koncentracijskih logora (HDLSKL) optužilo je Stojanovskog da je 1991. sudjelovao u srpskoj agresiji na Vukovar.

Predistražni postupak protiv načelnika makedonske vojske general bojnika Miroslava Stojanovskog Županijsko državno odvjetništvo u Vukovaru pokrenulo je 25. studenoga 2005. nakon niza napisa u hrvatskom tisku o njegovu sudjelovanju u srpskoj agresiji na Vukovar 1991.

HDLSKL optužilo je Stojanovskog da je "u tijeku srpske agresije na Vukovar bio zapovjednik vojnih policajaca koji su 18. studenoga 1991. na položaju Ristićev salaš zarobili desetak pripadnika II. bojne 204. vukovarske brigade, odveli ih prema Vučedolu i od tada im se gubi svaki trag".

Logoraši također optužuju Stojanovskog da je "19. studenoga 1991. nadgledao ulazak branitelja II. bojne 204. vukovarske brigade u autobuse na Ovčari i osobno ih sprovodio do koncentracijskog logora u Srijemskoj Mitrovici uz prijetnje i verbalne uvrede".

Index.hr/Hina

JEDAN je muškarac u Filipinima iz automatske puške počeo pucati prema okupljenom mnoštvu u biljarskoj sali u gradu Balabaganu u kojem je trenutno poginulo osmero ljudi, a dvoje ih je kasnije preminulo od zadobivenih rana.

Prema izvješćima lokalnih medija, muškarac je vatru iz jurišne puške otvorio prema skupini ljudi za koju je vjerovao da se u njoj nalaze članovi obitelji koju je smatrao odgovornom za ubojstvo svoga sina.

Policija je javila kako je muškarac pucao iz kombija s kojim se dovezao do mjesta zločina i pomoću kojeg je kasnije pobjegao.

Napadačev sin nedavno je izboden na smrt, a vjeruje se kako je riječ o obračunu dviju familija koje niz godina gaje međusobnu osvetu.

Kako je priopćila filipinska policija, u napadu je ranjeno petero ljudi. Svjedoci napada rekli su policiji kako su prepoznali napadača te policija za njim traga.

Smrtonosne obiteljske osvete česte su u mnogim dijelovima Filipina, osobito na jugu zemlje  specifičnom po velikom broju neregistriranog oružja i vrlo slabom policijskom aparatu, što često dovodi do incidenata sličnim jučerašnjom.

Foto: Arhiva